フッ素コーティングとは

フッ素系コーティング ビフォーアフター
フッ素系コーティング ビフォーアフター

実はフッ素コーティングは非常に硬い被膜を形成します。
しかしそれには高温での焼き付け処理が必要で、車だとゴム部品等もあり、 実際にフッ素コーティングの効果を最大限発揮することは不可能なのです。

そこを何とか工夫し車でもできるだけ効果を発揮するように開発されています。 だから「フッ素コーティング」ではなく正しくは「フッ素系コーティング」なのです。

このページの目次
  1. フッ素コーティングの特徴
  2. フッ素コーティングのメリット
  3. フッ素コーティングのデメリット
  4. フッ素系のコーティング剤 選び方

フッ素コーティングのメリット・デメリット

フッ素系コーティングの最大のメリットは、ポリマーよりも効果が持続するにもかかわらず、自分で施工できることです。

ここでは、フッ素系コーティングのメリット・デメリットをまとめてみました。

フッ素コーティングのメリット

ガラスコーティング イメージ画像

  • 専門店で施工する場合、価格が安いことが多い
  • ポリマーよりも効果が持続するのに、自分でも施工できる
  • 作業が非常に簡単にできるものが多い
  • キズが見えにくくなる
  • コーティングの効果は3ヶ月~半年くらいと、ポリマーよりも長い

フッ素コーティングのデメリット

ガラスコーティング イメージ画像

  • ガラスと比較すると柔らかいコーティングなので、キズが付き易い
  • 洗車時に研磨剤(コンパウンド)入りシャンプーを使用すると、コーティングが落ちてしまう
  • コーティング剤は、ピンキリで選択が難しい
  • 定期的に再施工をすることが必要

フッ素系のコーティング剤 選び方

ポリマー同様、ピンキリのフッ素系コーティング。
市販のコーティング剤で自分で施工するのはいいのだけれど、コーティング剤はどうやって選んだら良いのでしょうか。

フッ素コーティングは性能で選ぼう

コーティングの性能とは、ツヤ強度(耐久性)ですよね。
では、これらは何を見て比較するのでしょうか。

油脂分を多く含んだものはツヤが出ます。ただ、これはツヤと言うよりも”テカリ”です。

不自然にテカッている状態となります。

また、油脂分が多いほど耐久性は悪くなり、劣化した後が大変なのです。
さらに石油溶剤やコンパウンドが入っているものも耐久性が悪くなります。

つまり、余分なものが「何も入っていない」コーティング剤を選ぶべきなのです。

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フッ素コーティングは作業性で選ぼう

自分でとなると、作業のしやすさは重要なポイントです。

作業しやすく仕上がりもキレイなものが良いですね。

作業しやすいというと、こんなものがあります!

  • 水が付いていても施工できるもの
  • 施工後に拭き上げなくても良いもの

さらになんと、いろいろ見てみると「洗車しなくても良い」というものまで発見!
結局どれが良いのでしょう?

洗車なしでも大丈夫なものは…

「塗り込みと同時にクリーニング」とは、研磨剤が入っているということ?おススメできません。

拭き上げなくても大丈夫なものは…

専用のクロスが付いているることが多いようです。
つまり、自動的に薄く塗り拡げられるということですね。
多く付けすぎると、ムラになります。

水が付いていても大丈夫なものは…

これは特に問題がなさそうです。
結局塗り込み後は拭き上げますので、ムラにもなりにくいですしね。
作業効率アップはこのタイプです。

塗れたままOKなフッ素系はコレ!

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